Україна має намір у 2031 році запустити ринок залізничних транспортних послуг на європейській колії, згідно з рішенням Кабінету Міністрів.
Ринок послуг залізничного транспорту на європейській колії шириною 1435 мм планується відкрити у 2031 році. Що стосується української колії шириною 1520 мм, то її відкриття відбудеться після завершення визначених перехідних етапів, узгоджених під час переговорів про вступ України до Європейського Союзу в рамках розділу 14 "Транспортна політика". Однак це стане можливим не раніше, ніж буде скасовано воєнний стан в Україні.
Відповідний План заходів з реалізації Дорожньої карти з питань реформи залізничного транспорту України Кабінет Міністрів затвердив постановою №975 від 23 вересня та опублікував на урядовому порталі.
Згідно з цим, в грудні наступного року планується запуск незалежного Національного бюро, яке займатиметься розслідуванням аварій на транспорті (National Investigation Body, NIB).
На січень 2027 року заплановано створення умов для функціонування центрального органу виконавчої влади, відповідального за реалізацію державної політики в галузі залізничного транспорту. Цей орган також буде виконувати завдання національного органу з безпеки на транспорті (National Safety Authority, NSA).
Нарешті утворення Національної комісії, що здійснює регулювання транспорту, передбачається лише наприкінці 2029 року після проходження перед цим у Верховній Раді законопроєкту "Про ринок послуг залізничного транспорту".
Після впровадження експериментального проєкту, який стартував у лютому цього року і триватиме наступного року, розпочнеться реалізація механізму державного замовлення (PSO) для залізничних пасажирських перевезень у внутрішньому сполученні. Перший контракт за цим механізмом, але вже для перевезення пасажирів на далекі дистанції, планується укласти в грудні 2027 року. Це стане можливим лише за умови, що Верховна Рада ухвалить відповідний закон до зазначеного терміну.
Отже, з моменту відкриття ринку залізничних послуг, що відбудеться у 2031 році для європейської колії, заплановано укладення довгострокових угод PSO терміном до 15 років.
Щодо реформування "Укрзалізниці" ("УЗ"), то на грудень наступного року заплановано організаційне та облікове відокремлення діяльності з управління інфраструктурою від залізничних перевезень, а також затвердження цільової корпоративної моделі "УЗ" для функціонування в умовах відкритого ринку послуг залізничного транспорту. Впроваджуватися ця модель буде з грудня 2029 року.
Крім того, до завершення поточного року "Укрзалізниця", яка з січня опинилася у дефолті через невиконання своїх зобов'язань за єврооблігаціями, повинна затвердити середньостроковий план фінансової стабільності. Цей план передбачає стратегію управління та реалізації непрофільних активів. До кінця наступного року також необхідно провести незалежний аудит системи внутрішнього контролю, включаючи функції комплаєнсу, управління ризиками, внутрішнього аудиту, а також закупівель і заходів протидії корупції. Окрім того, буде виконано діагностичний аудит інфраструктурної мережі та інвентаризацію основних засобів.
На червень 2028 року заплановано створення та затвердження стратегічного плану розвитку залізничної інфраструктури України, що має на меті інтеграцію з транс'європейською транспортною мережею (TEN-T). До кінця 2030 року також передбачено визначення стандартів утримання залізничної інфраструктури та укладення багаторічної угоди з оператором для забезпечення її належного обслуговування та розвитку.
