У Львові активізується будівництво в околицях аеропорту: прокуратура подала апеляцію на рішення міської ради під керівництвом Садового.
Поки прокуратура через суд намагається зупинити будівництво 10-поверхового житлового комплексу поблизу Львівського аеропорту, міська влада продовжує погоджувати нові девелоперські проєкти в районі вулиць Трускавецької, Наукової та Підстригача. Масштабна забудова викликає запитання щодо прозорості земельних рішень та здатності міської інфраструктури витримати додаткове навантаження
У Львові виникає новий конфлікт щодо забудови ділянок поблизу міжнародного аеропорту імені Данила Галицького. Франківська окружна прокуратура ініціює судовий процес, оскаржуючи рішення про надання земельної ділянки для зведення багатоквартирного житлового комплексу.
Водночас у прилеглих районах міська влада на чолі з Андрієм Садовим продовжує ухвалювати рішення, які відкривають можливості для реалізації нових масштабних будівельних проєктів.
За інформацією видання "Твоє місто", яке посилається на судові документи, прокуратура виступає з вимогою визнати недійсним договір оренди ділянки площею приблизно 0,6 гектара, розташованої на вулиці Трускавецькій, 11-а. У квітні 2026 року ця територія була передана в оренду ТОВ "Аметрин", яке має намір збудувати на ній 10-поверховий житлово-громадський комплекс.
Згідно з позицією прокуратури, передача земельної ділянки відбулася без проведення відповідних торгів. Окрім цього, на момент підписання договору на цій ділянці вже не залишалося нерухомого майна, яке б належало орендарю та могло слугувати підставою для отримання землі без аукціону. Правоохоронні органи вважають, що фактично ділянка була надана не для обслуговування існуючої будівлі, а з метою реалізації нового будівельного проекту.
Прокуратура наполягає на поверненні земельної ділянки у власність Львівської громади та просить заборонити проведення будь-яких підготовчих і будівельних робіт до завершення розгляду справи.
З іншого боку, забудовник звертається до суду з проханням про застосування зустрічних заходів забезпечення. У випадку, якщо будівництво буде заборонено, компанія пропонує зобов'язати прокуратуру внести на депозит суду суму в 20 мільйонів гривень для покриття можливих збитків.
Історія забудови цієї території розпочалася задовго до нинішнього судового спору.
У 2020 році виконавчий комітет Львівської міської ради надав ТОВ "Аметрин" містобудівні умови та обмеження для зведення дворівневого паркінгу, який включатиме торгові та офісні площі. Проект передбачав створення 148 підземних і 46 наземних паркомісць.
У 2023 році міська рада затвердила проект детального планування території на перехресті вулиць Кульпарківська та Трускавецька, який відкриває шлях до зведення багатоповерхового комплексу. Цей комплекс має включати житлові квартири, торгові площі, офісні приміщення та підземний паркінг.
У грудні 2024 року виконком розглядав містобудівні умови для нового проєкту. Забудовник зобов'язувався передати місту частину підземного паркінгу площею близько 420 кв. м для облаштування укриття, розрахованого, за проєктом, на 500-800 осіб.
Отже, ділянка, де спочатку планували створити паркувальну зону, поступово стала територією для зведення сучасного житлового комплексу.
ТОВ "Аметрин" пов'язане з будівельною групою "Еко-Дім". Серед власників та засновників компанії -- Володимир та Ігор Артемовичі, а також ПрАТ "Холдингова компанія "Еко-Дім".
Ситуація на Трускавецькій -- не єдиний приклад активізації будівництва у цій частині Львова.
Як вже згадувалося в "Твоє місто", упродовж останніх років території поряд із вулицями Науковою, Стрийською та Підстригача перетворилися на одні з найбільш привабливих ділянок для девелоперських проектів.
Зокрема, у 2020 році на перехресті вулиць Стрийська та Наукова стартувало зведення житлових комплексів, ресторанів та торгових площ.
З часом забудова почала розширюватися поблизу ділянки, де раніше розташовувався Львівський ювелірний завод.
У березні 2026 року представники Львівської міської ради одноголосно проголосували за внесення коректив до детального плану розвитку території, що охоплює вулиці Трускавецьку, Наукову та Академіка Я. Підстригача. Головний архітектор Львова, Антон Коломєйцев, зазначив, що в даному районі планується реалізація змішаної забудови. Крім того, обговорювалося питання зведення нової школи.
У вересні виконком Львівської міськради надав ЛКП "Рембуд" функції замовника розроблення проєктної документації та будівництва закладу освіти на вулиці Академіка Я. Підстригача, 2. Фінансувати проєктування, експертизу та будівництво повинні ТОВ "Буд Інвест Ком-3" і ТОВ "Буд Інвест Ком-4". Ці компанії належать до групи, пов'язаної з підприємцем Володимиром Дорошем, яка реалізує низку житлових проєктів у Львові та Сокільниках, серед яких Newton, Falcon City, "Франко", "Південний" та "Південний DELUXE".
Особливу увагу викликає територія Львівського ювелірного заводу. У 2022 році компанія ТОВ "Джі Ді Сі Україна" придбала 100% акцій цього підприємства за суму 185,4 мільйона гривень. Кінцевим бенефіціаром організації є Павло Зварич, який має зв'язки з девелоперською групою "Інтергал-Буд". Однією з ключових постатей цієї групи вважається колишній народний депутат від "Партії регіонів" Володимир Зубик, чия діяльність неодноразово ставала об'єктом журналістських розслідувань.
Після зміни власника підприємство реалізувало велику частину свого майна, а до міської ради почали надходити запити про внесення змін до містобудівної документації для подальшого розвитку території. У результаті, колишні промислові ділянки поступово оцінюються як потенційні майданчики для нової житлової та комерційної забудови.
Паралельно у Львові планують забудову земель Національної академії наук України на вулиці Науковій, 3-а.
За інформацією Львівської міської ради, проєкт передбачає будівництво житлових будинків на 567 квартир, у яких зможуть проживати близько 1,5 тисячі людей. Також заплановане створення освітньої інфраструктури. Під час представлення проєкту в липні 2026 року головний архітектор міста Антон Коломєйцев повідомив, що інститут уклав договори з інвесторами щодо покращення інфраструктури, ремонту корпусів та будівництва житла, зокрема для науковців. Таким чином, лише один із запланованих проєктів передбачає появу нового житлового кварталу на сотні квартир. Разом з іншими об'єктами це означатиме суттєве збільшення кількості мешканців у районі.
Інтенсивне освоєння ділянок поблизу аеропорту та вулиці Наукової викликає занепокоєння не лише щодо правомірності окремих рішень про надання земель, але й стосується загального розвитку міста в цілому.
Йдеться про транспортне навантаження, доступність шкіл і дитячих садків, стан інженерних мереж, кількість зелених зон, організацію пішохідного руху та систему водовідведення.
Як зазначає "Твоє місто", фрагментарна забудова, що не має єдиної стратегії, може призвести до труднощів у відведенні дощової води, погіршення стану дорожньої інфраструктури та нестачі комфортних громадських зон.
Окремим аспектом залишається близькість деяких нових житлових проектів до Львівського аеропорту. Така забудова вимагає особливої уваги до містобудівних регуляцій, питань авіаційної безпеки та можливостей для подальшого розвитку аеропорту. На цьому фоні постає питання, наскільки послідовно здійснюється містобудівна політика Львівської міської ради під керівництвом Андрія Садового, а також чи враховує міська влада довгострокові потреби громади при схваленні нових проектів.
