Трамп ввів 25% мита на імпортовані вантажівки.
Як передає Укрінформ, про це повідомляє Bloomberg.
Згідно з інформацією, наданою представниками адміністрації, у п'ятницю Трамп підписав документ, який вступить в силу 1 листопада. Ця прокламація передбачає введення мит на вантажні автомобілі та автобуси — про що президент вже повідомляв раніше.
Документ також продовжує до 2030 року знижки на тарифи для виробників автомобілів, які виготовляють і реалізують свою продукцію в США, а також запроваджує новий механізм компенсацій для мит на вантажівки. Імпорт вантажівок, який відповідає умовам торговельної угоди між США, Канадою та Мексикою, буде звільнений від митних зборів, проте автобуси не підпадають під ці пільги, як уточнили представники адміністрації.
Крім того, адміністрація створить додаткові стимули для компаній, які виробляють двигуни для легкових і вантажних автомобілів у США. Вони діятимуть у межах існуючої програми компенсації для автовиробників, але набуватимуть чинності не одразу.
Зазначається, що деякі виробники вантажівок виступали за зниження мит, тоді як інші попереджали, що їх запровадження може підвищити вартість автомобілів та вплинути на будівельну й транспортну галузі.
Відповідно до діючих програм, виробники автомобілів мають можливість отримати компенсацію у розмірі 3,75% від ціни авто, виготовлених в Сполучених Штатах. Це має на меті частково зменшити негативний вплив 25%-их мит на імпортні комплектуючі та створити умови для поступового перенесення ланцюгів постачання в Америку.
Спочатку Трамп планував поступово скасувати компенсаційну програму протягом двох років, але зараз продовжив її ще на п'ять років, сказали посадовці. Аналогічний термін діятиме і для програми щодо двигунів.
Bloomberg зазначає, що це рішення є перемогою для таких компаній, як Ford Motor Co. і General Motors Co., які стверджували, що торговельна політика Трампа надає переваги іноземним конкурентам. Особливо це стосується японських автовиробників, які, за угодою між Токіо та Вашингтоном, користуються нижчими 15-відсотковими митами замість 27,5%, що діяли під час попередньої каденції Трампа.
Нові митні збори на автозапчастини та вантажні автомобілі є складовою більш масштабної стратегії підвищення імпортних тарифів, яка охоплює різноманітні споживчі товари – від сталі та міді до деревини і м'якого меблювання.
Згідно з повідомленням Укрінформу, 29 вересня Трамп ухвалив рішення ввести нові підвищені мита на деревину та її вироби, включаючи пиломатеріали, кухонні меблі та м'які меблі.
