Скасування дотацій на електричні автомобілі в Норвегії: Підвищення ПДВ на електромобілі - Auto24
Уряд Норвегії оголосив про плани поступового скасування основної субсидії на електромобілі протягом наступних двох років. Це рішення, прийняте на тлі майже повного переходу країни на електричний транспорт, додасть тисячі доларів до кінцевої вартості таких популярних моделей, як Tesla Model Y, яка є найбільш продаваним автомобілем у країні, повідомляє Reuters.
Цікаво, яку суму зможе заощадити український бюджет у разі скасування пільги на ПДВ для електричних автомобілів?
Норвегія, яка поставила собі за мету "припинити продаж автомобілів із двигунами внутрішнього згоряння (ДВЗ) до 2025 року", фактично досягла цієї цілі достроково. У вересні повністю електричні транспортні засоби (EV) становили рекордні 98,3% від усіх нових автомобілів, проданих у країні.
Міністр фінансів Єнс Столтенберг прокоментував: "Ми можемо сказати, що мета була досягнута. Тому настав час поступово відмовитися від податкових переваг."
Протягом тривалого часу Норвегія активно підтримувала перехід до електромобілів, звільняючи їх від усіх податків, що стосувалися автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння. Ця ініціатива обійшлася державі у мільярди доларів щорічно через зменшення доходів.
Скасування податкових пільг буде реалізовано поступово, спочатку торкнувшись елітних автомобілів, а згодом поширившись на більш доступні моделі.
2023 рік: Перші зміни для преміум EV
У 2023 році було запроваджено 25% податок на додану вартість (ПДВ) на частину вартості електромобілів, що перевищує 500 000 крон (близько 49 508 доларів США). Це рішення в основному вплинуло на преміум-сегмент електрокарів, таких як BMW iX, Tesla Model X та Porsche Taycan, водночас забезпечивши захист для представників середнього класу.
2026 рік: ПДВ для середнього класу
Згідно з бюджетною пропозицією на наступний рік, Норвегія планує знизити ліміт звільнення від податку до 300 000 крон. Це означає, що ПДВ почнуть стягувати з усіх версій Tesla Model Y та аналогічних популярних електромобілів середнього ринку, таких як Volkswagen ID.4.
Для базової версії Tesla Model Y (яка зараз коштує від 422 000 крон) введення ПДВ на частину ціни, що перевищує 300 000 крон, може додати до вартості понад 30 000 крон.
2027 Рік: повне скасування пільг
У 2027 році, якщо парламент надасть свою згоду, всі остаточні податкові пільги на додану вартість будуть скасовані. Це призведе до того, що всі нові електричні автомобілі підпадуть під повне оподаткування, що суттєво підвищить їхню фінальну вартість для споживачів.
До речі, в Україні була розроблена карта електромобільної інфраструктури.
Норвезька асоціація електромобілів, про-лобістська група, назвала заплановані зміни "поспішними". Асоціація виступає за більш поступове зниження ліміту ПДВ.
Голова Асоціації Крістіна Бу висловила занепокоєння: "Я переживаю, що раптові та серйозні зміни змусять більше людей знову вибрати автомобілі на викопному паливі".
Слід зауважити, що, незважаючи на майже повністю нові продажі електромобілів, сім з десяти автомобілів, що курсують дорогами Норвегії, все ще є автомобілями на основі викопних палив. Це свідчить про можливу загрозу уповільнення оновлення автомобільного парку внаслідок зростання цін на електричні моделі.
Майбутні власники електромобілів, зокрема популярних моделей таких як Tesla Model Y та Volkswagen ID.4, можуть зіткнутися з суттєвим підвищенням кінцевої вартості своїх авто вже з 2026 року. Уряд має намір підвищити збори на автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння, однак експерти зазначають, що цього може бути недостатньо для покриття зростання цін на електрокари.
