Китайські автомобілі становлять більше ніж 50% ринку нових автівок в Україні: які причини цього успіху та яких змін очікувати до 2026 року -- Delo.ua
Виконавчий директор асоціації "Укравтопром" Георгій Овсянников пояснює, що зростання продажів китайських авто напряму пов'язане із загальною електромобільною хвилею в Україні.
"Зростання попиту на електромобілі стало основною причиною збільшення продажів китайських автомобілів. Завдяки електричним транспортним засобам китайська автомобільна промисловість активно розширює свої позиції на міжнародних ринках, зокрема в Україні," – підкреслює Овсянников.
Додатковим фактором, який вплинув на ринок, стало скасування пільг на ПДВ для електромобілів, що спонукало споживачів пришвидшити ухвалення рішення про покупку до кінця року. Відповідно до даних "Укравтопрому", у 2025 році частка електромобілів на ринку нових легкових автомобілів перевищила 28%, у порівнянні з 14,5% у 2024 році.
У 2025 році з 23 тисяч нових електромобілів, які були реалізовані, 21,7 тисячі надійшли з Китаю.
Георгій Овсянников зазначає, що успіх китайських електромобілів можна пояснити їхньою доступною вартістю та впровадженням інноваційних технологій, які доступні навіть у недорогих моделях. Наприклад, китайський виробник BYD у 2025 році став світовим лідером у виробництві електрокарів, обійшовши американську компанію Tesla, засновану Ілоном Маском.
Олег Омельницький, керівник інформаційно-аналітичної групи AUTO-Consulting, зазначає, що до грудня 2025 року частка автомобілів китайського виробництва на українському ринку нових автомобілів досягла 51%.
Він підкреслює, що на процес вплинули декілька ключових чинників: пільги на електромобілі в Україні, субсидії в Китаї, а також сприятлива експортна політика.
"Експерт зазначає, що державні субсидії на китайському внутрішньому ринку сприяли тому, що ціни на електромобілі стали одними з найнижчих у світі. Крім того, значні обсяги виробництва допомогли зменшити витрати на виробництво."
Окремо Омельницький звертає увагу на роль так званих "сірих" дилерів, які масово завозили в Украъну авто без сервісної інфраструктури, салонів і повного податкового навантаження, що ще більше знижувало кінцеву ціну для покупця.
Експерти одностайні в тому, що повторення ажіотажу, подібного до того, що спостерігався в 2025 році, навряд чи відбудеться. Георгій Овсянников передбачає, що ринок охолоне через зростання цін.
"У найближчому майбутньому ми, напевно, не станемо свідками такого бурхливого інтересу до електромобілів, як у 2025 році. Зростання цін, безумовно, стримає розвиток ринку електричних автомобілів," — зазначає він.
Одночасно він підкреслює, що китайські марки продовжуватимуть займати провідні позиції на ринку нових електричних автомобілів.
Олег Омельницький прогнозує, що частка китайських автомобілів в Україні може зменшитися через скасування пільг по ПДВ та зміни в політиці Китаю, але без значного падіння. Він зазначає: "Китайські автомобілі залишаться на ринку і продовжать тиснути на європейських та японських виробників".
