Європейська асоціація Hydrogen Europe опублікувала рекомендації, які стосуються застосування RFNBO в транспортній сфері.

Європейська асоціація Hydrogen Europe випустила звіт із порадами щодо впровадження відновлюваних палив, що не походять з біологічних джерел (RFNBO), у транспортній галузі Європейського Союзу. У документі підкреслюється важливість спільних підходів серед країн-членів та наводяться рекомендації для запобігання розподілу ринку на фрагменти.

Незважаючи на ключову роль у переході до нових джерел енергії, економічна доцільність впровадження RFNBO все ще залишається складною через те, що ринок перебуває на початковому етапі розвитку. У документі підкреслюється необхідність чіткого політичного курсу, який би сприяв розвитку цієї галузі, а також наведено 12 рекомендацій для запобігання фрагментації ринку, гармонізації нормативних актів і прискорення формування єдиного ринку RFNBO в сфері транспорту.

"Попри ключову роль у енергетичному переході, економічна життєздатність все ще є викликом. На такій ранній стадії розвитку ринку потрібна чітка політика для стимулювання галузі", -- зазначено у звіті.

Водночас у звіті підкреслюється, що на сьогодні лише кілька держав-членів ЄС додали директиву REDIII до національного законодавства попри граничний термін 20 травня 2024 року. Це створює ризики для узгодженого підходу та розвитку єдиного ринку RFNBO у транспортному секторі.