У Києві планується збільшення тарифів на проїзд у громадському транспорті: яку суму тепер потрібно буде викласти?
У Києві розглядають можливість підвищення цін на проїзд у громадському транспорті. Мер міста оголосив про наміри переглянути існуючі тарифи, а відповідні департаменти мають підготувати нові економічно обґрунтовані розрахунки. Нові тарифи на метро та наземний транспорт можуть бути впроваджені найближчим часом, повідомляє ТСН.
Наразі проїзд у Києві коштує 8 грн (6,50 грн за поїздку при купівлі 50 поїздок) і залишається найнижчим в Україні. Вартість не змінювалася з 2018 року, попри спроби перегляду до та після пандемії COVID-19. Під час воєнного стану в КМДА неодноразово заявляли про збереження тарифів до завершення війни.
Міський голова Віталій Кличко повідомив, що зміна тарифів зумовлена зростанням витрат на паливно-енергетичні ресурси, а також необхідністю забезпечення енергетичної стійкості столиці. Він підкреслив, що транспортна система Києва є дотаційною, витрати на яку становлять приблизно 12 мільярдів гривень щорічно. Крім того, відсутність державної компенсації за пільговий проїзд створює додатковий тягар для місцевого бюджету.
Варто підкреслити, що певна частина фінансів, що в даний час виділяються на підтримку транспорту, може бути перепрофільована для підготовки до зимового опалювального сезону та для реалізації заходів, спрямованих на підвищення енергетичної стійкості.
Експерти відзначають, що собівартість перевезень зростає внаслідок інфляційних процесів та підвищення цін на енергоресурси. Директор "Інституту міста" Олександр Сергієнко зазначає, що коригування тарифів є необхідним кроком, але при цьому важливо, щоб громадський транспорт залишався доступним і фінансувався з бюджету.
Він вважає, що після перегляду тарифи на проїзд можуть підвищитися до 16 грн, але більш реалістичним бачить компромісний варіант. На його думку, нові ціни можуть бути введені до початку літнього сезону після проведення громадських консультацій.
Інформація КМДА про актуальні витрати на перевезення ще не була опублікована. Однак раніше було зазначено, що у 2021 році собівартість проїзду в метро становила 22 гривні, а в 2024 році очікується, що вона досягне 36,9 гривні для метро та 26,22 гривні для наземного транспорту. За неофіційними даними, сьогодні ці витрати можуть вже перевищувати 45 гривень у метро.
Фахівці у сфері транспортного планування підкреслюють, що жодне місто не має повністю самофінансованого громадського транспорту, і його діяльність частково підтримується з державного бюджету. Вони також вказують, що в різних країнах співвідношення між оплатою пасажирів і бюджетним фінансуванням може суттєво варіюватися — від повної безкоштовності до значного покриття витрат за рахунок податків.
Експерти вважають, що у Києві тарифна політика залишається під впливом політики, а фінальне рішення про ціну проїзду може бути обумовлене бюджетними вимогами міста, включаючи витрати на енергетичну інфраструктуру та інші ініціативи.
Фахівці аналізують два ключові варіанти: збільшення тарифу до приблизно 30 грн або визначення компромісної ставки на рівні близько 20 грн. Остаточне рішення буде залежати від фінансової політики та процесу узгодження нових тарифів.
Як повідомляли "ФАКТИ", влада України планує провести кардинальні зміни в системі пільгового проїзду. Реформа передбачає повну цифровізацію соціальних гарантій.
