Бессент звинуватив Європу у дволичності: угода між Трампом і Путіним вплинула на коливання цін на нафту.
Сполучені Штати та Росія уклали угоду щодо збільшення постачань дизельного пального, в той час як міністр фінансів США Скотт Бессент розкритикував Європу, назвавши її позицію лицемірною, оскільки європейські держави продовжують фінансувати Росію через купівлю енергетичних ресурсів. Після того, як Дональд Трамп оголосив про можливе "енергетичне перемир'я" між Україною та Росією, ціна на нафту марки Brent знизилася до 103,34 долара за барель. Проте Київ не підтвердив фактичне досягнення угоди, і удари з боку Росії по українських енергетичних об'єктах продовжилися.
Згідно з інформацією, опублікованою у Financial Times, у понеділок, 12 жовтня, ціна на нафту марки Brent під час ранкових торгів в Азії знизилася на 1,3%, досягнувши 103,34 долара за барель.
Одночасно ф'ючерси на американське пічне паливо, які служать індикатором для визначення цін на дизельне паливо, знизилися на 3% і становлять 4,60 долара за галон. Відзначається, що це є відповіддю ринку на висловлювання президента США щодо угод з Кремлем.
США домовилися з Росією про дизель проти
Нову хвилю суперечок між США та європейськими партнерами спричинило оголошення Трампом домовленості з Путіним щодо повернення російського дизельного пального на світовий ринок. Відповідну заяву американський президент зробив у п'ятницю, 9 жовтня. За задумом Вашингтона, збільшення пропозиції нафтопродуктів має допомогти знизити їхню вартість, зокрема на внутрішньому ринку Сполучених Штатів.
Проте такий підхід зустрів осуд з боку європейських країн, які після початку масштабного російського вторгнення в Україну впровадили ряд обмежувальних заходів проти енергетичного сектору Росії. Продаж нафти та нафтопродуктів продовжує залишатися важливим джерелом доходів для російської економіки, тому будь-яке розширення торгівлі цими товарами ставить під сумнів ефективність санкцій, накладених на Москву.
Міністр фінансів США відреагував на критику, охарактеризувавши позицію європейських країн як "чисте лицемірство". Він зазначив, що з початком повномасштабної війни європейські держави, за його словами, витратили на закупівлю російських енергоносіїв більше коштів, ніж надали Україні у вигляді допомоги. Причиною цього він вважає нездатність Європи повністю відмовитися від російських енергетичних ресурсів.
У Вашингтоні підкреслюють, що ключовим завданням угоди з Путіним є забезпечення економічних інтересів США. Як зазначив міністр фінансів, зменшення цін на дизельне паливо також надасть можливість адміністрації Трампа знову зосередитися на проблемах, пов'язаних з Іраном.
Трамп оголосив про "енергетичний мир" між Україною та Росією.
Ще однією важливою подією, яка справила вплив на глобальні енергетичні ринки, стало оголошення президента США про нібито досягнуту угоду про перемир'я між Україною та Росією щодо нападів на енергетичну інфраструктуру. У неділю, 11 жовтня, Трамп опублікував пост у своїй соціальній мережі Truth Social, в якому зазначив, що обидві країни згодні припинити ці атаки.
"З цієї миті у війні між Росією та Україною діє ЕНЕРГЕТИЧНЕ ПЕРЕМИР'Я. Обидві сторони погодилися. Не порушуйте його!" - написав американський президент. За інформацією Financial Times, адміністрація Трампа намагалася домогтися припинення українських далекобійних ударів по російській енергетичній інфраструктурі, використовуючи як інструмент тиску військову допомогу.
Ця позиція зумовлена бажанням американської адміністрації забезпечити стабільність на світових енергетичних ринках. Напади на нафтопереробні заводи та інші енергетичні інфраструктури можуть негативно позначитися на обсягах виробництва та експорту пального, що викликає занепокоєння щодо можливих перебоїв у постачанні.
Чому Трампу слід терміново зменшити вартість пального?
Енергетична стратегія уряду США все більше інтегрується з внутрішньою політичною ситуацією. На початку листопада громадяни країни братимуть участь у проміжних виборах до Конгресу, і високі ціни на паливо можуть суттєво вплинути на виборчі настрої.
Зростання цін на дизельне паливо має значний вплив на транспортний сектор, аграрний бізнес, промисловість та логістичні фірми. Збільшення витрат на перевезення і виробництво може з часом знайти своє відображення у підвищенні цін на товари для кінцевих споживачів.
Отже, адміністрація Трампа має на меті не лише знизити ціни на бензин для водіїв у США, а й забезпечити стабільність на ринку дизельного пального, що є критично важливим для багатьох галузей економіки. Як підкреслив Ентоні Юен, керівник енергетичної стратегії Citigroup, у статті Financial Times, поточна політико-економічна обстановка спонукає американську владу вжити додаткових заходів.
Експерт акцентував свою увагу на характеристиках споживання дизельного пального в Сполучених Штатах. Він зазначив, що в регіонах, де домінують прихильники Республіканської партії, зазвичай спостерігається вищий рівень споживання дизеля. Зростання цін може мати значний вплив на певну частину виборців, підтримка яких є критично важливою для Трампа та його політичної організації.
Нафта та дизель почали дешевшати
Перші наслідки висловлювань президента США вже відобразилися на ринках. Як повідомляє Financial Times, у понеділок, 12 жовтня, під час ранкової торгової сесії в Азії спостерігалася така тенденція:
Пічне паливо є важливим орієнтиром для американського ринку дизеля, оскільки ці продукти належать до близьких категорій нафтопродуктів. Тому зміни його біржової вартості можуть свідчити про загальні очікування учасників ринку щодо майбутніх цін на дизельне пальне.
Вей Лі, глава підрозділу інвестицій у різноманітні класи активів BNP Paribas Securities China, зазначив, що позитивні настрої інвесторів щодо угоди між Трампом і Путіним стали причиною зниження цін на ф'ючерси. Якщо нові постачання дійсно з'являться на світовому ринку, це може зменшити нерівновагу між попитом і пропозицією.
Росія може поставити США понад мільйон тонн дизеля
Згідно з інформацією, наданою Reuters, Трамп озвучив конкретні цифри щодо запланованих поставок російського дизельного пального. Відповідно до оприлюдненого плану, Росія повинна поставити понад 300 тисяч тонн дизеля в найближчі дні, ще 500 тисяч тонн — у листопаді, а згодом ще 1 мільйон тонн.
Загалом мова йде про більше ніж 1,8 мільйона тонн пального, але реальні терміни та виконання угоди ще потребують підтвердження. Однак, фахівці висловлюють сумніви, що ці обсяги зможуть значно змінити ціни в США.
Згідно з даними, опублікованими в The Guardian, процес доставки пального може займати до трьох тижнів, а обсяги запланованих постачань залишаються досить скромними в порівнянні з глобальним попитом. Група американських сенаторів з обох політичних партій закликала адміністрацію Трампа переглянути своє рішення, оскільки купівля російського дизельного пального може надати Кремлю додаткові фінансові ресурси для підтримки війни.
Зеленський прокоментував слова Трампа щодо можливого мирного угоди.
Незважаючи на заяви американського президента про досягнуте "енергетичне перемир'я", українська сторона ще не підтвердила наявність остаточної угоди. Президент України Володимир Зеленський відзначив, що новина від Трампа була для нього несподіваною.
Одночасно він підкреслив, що Україна готова зупинити свої удари по російських енергетичних об'єктах, якщо Москва також припинить свої атаки на українську інфраструктуру. Як повідомляє Associated Press, навіть після оголошення про перемир'я від Трампа, Росія продовжила атаки на українські енергетичні об'єкти, зокрема було зафіксовано удар по електростанції в Харкові.
Як повідомляв OBOZ.UA раніше, адміністрація Трампа погрожує залишити Київ без програми закупівлі зброї PURL і розвідувальних даних, якщо Сили оборони продовжать обстрілювати НПЗ держави-аресора Росії. Відповідні дзвінки 10 та 11 жовтня отримували українські та європейські посадовці.
